Stadtilmer Bahnen

08.11.2008 | Das erste Mitglieder- und Interessententreffen des Freundeskreis Stadtilmer Spielzeugbahnen e.V. wurde eher bescheiden angekündigt. Um so überraschter waren die Mitglieder von der großen Publikumsresonanz am ersten Novemberwochenende in Stadtilm, der Geburtsstätte der legendären Liebmann Spur 0 Eisenbahnen. Im Februar 2008 gründeten eine Hand voll Enthusiasten den Freundeskreis Stadtilmer Spielzeugbahnen e.V. und erfüllten sich und vielen Sammlern endlich einen langgehegten Wunsch, die Aufarbeitung eines Stücks ostdeutscher Spielzeuggeschichte. Die Zeit war reif. Diese Bahnen sind aus dem Dornröschenschlaf erwacht, Handelspreise liegen teilweise über Märklin Niveau...

Der Bürgermeister Stadtilms, Joachim Günsel, konnte sich vom Fortschritt der Arbeiten überzeugen. Die Stadt Stadtilm unterstütze den Verein durch die kostengünstige Bereitstellung der Vereinsräume (Wohnungsgesellschaft) und finanzielle Förderung.

Im grafisch gut gestalteten Mitgliederprospekt wurden mehrere große Fahranlagen angekündigt, die Erwartungen der Gäste waren hoch. Unterstützt wurde der Verein durch die Bereitstellung von Räumlichkeiten und großzügigen Geldspenden durch die Stadtväter!

Etwa 100 interessierte Gäste aus ganz Deutschland, Sammler und ehemalige Mitarbeiter fanden den Weg nach Stadtilm und waren sichtlich überrascht, was die Mitglieder im vergangenen dreiviertel Jahr geleistet haben.

Viele Interessenten drängten sich um die Anlage der Spur 0

Zu sehen waren 2 große, im Aufbau befindliche  Fahranlagen in den Spuren S (ca. 5x2m) und 0 (ca. 5x4m), angelehnt in Stil der 50er Jahre.
Optische Höhepunkte waren die stilechten Nachbauten des alten Viaduktes und des Stadtilmer Bahnhofes. Dieser Anblick war so beeindruckend, das er manch älteren Besucher eine Träne in die Augen trieb, angesichts der Tatsache, dass das intakte  Originalgebäude vor 2 Jahren abgerissen wurde.

Auf den vorbildlich verlegten Gleisen herrschte reger Fahrbetrieb, zu sehen gab es die ganze Bandbreite der damaligen Produktion, allerdings auch Eigenbauten und Prototypen.

Es war schon beeindruckend anzusehen, wie 2 Stadtilmer 01 Schnellzugloks eine 7- teilige Doppelstockeinheit ohne Schwierigkeiten über eine Rampe hin zum Stadtilmer Modellviadukt zogen.

Auf der Spur S Anlage drehten auch Nachbauten von 4 achsigen Kesselwagen in langen Zügen ihre Runden, vorbei an original Holzgebäuden von Temos, Pflugbeil und Dregeno.

Auch wenn die Anlage der Spur S noch lange nicht fertig ist, konnten die ersten Züge schon mal ein Probefahrt machen!

Viele Gäste brachten ihre Schätze zum Fahrbetrieb mit, einige hochinteressante Originaldokumente wurden von ehemaligen Mitarbeitern gezeigt, dem Verein wurden Sachspenden übergeben.

Natürlich wurden die Besucher mit Original Thüringer Bratwurst vom Holzkohlegrill verwöhnt. Ein kleiner Floh- und Ersatzteilmarkt rundete diesen Tag ab.

Text Klaus Blechschmidt, Fotos Frank Hofmann